汽车在使用过程中某些操作，经常超负荷运行，使零部件长时间受到过大的外载荷作用，引起零件早期疲劳，从而加快零件的疲劳断裂。

电液伺服汽车扭杆综合试验机，主要用于测定汽车扭杆在扭转疲劳、静态扭转强度综合动静机械性能试验。本试验机由电液伺服控制的旋转伺服作动器和摆动伺服作动器两套驱动系统组成，通过动静台高精度扭矩传感器同轴测定试件的扭矩强度和试验疲劳扭矩。

主要技术指标：
    1、zui大扭矩：±10kNm ；±30kNm；±50kNm；±80kNm（静态）

                        ±5kNm；±8kNm （动态）
    2、扭矩精度：±1%F.S 
    3、扭矩分辨率： 0.3 Nm
    4、转角分辨率： ±0.1°
    5、摆动频率范围： 0.05——6Hz  
    6、静态试验角速度： 2°～720°/分钟
    7、zui大转角： ±50°
    8、加载波形： 正弦波
    9、试件尺寸： 长度：500——2000mm   直径：Φ7—Φ160mm
   10、控制方式：扭矩、转角
   11、液压站额定压力：21Mp

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）