点击图片查看原图随着现在战争对飞机作战性能要求的不断提高，机载武器型号及种类越来越多、性能越来越高，这对挂架强度提出了更加严峻的挑战。
飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具，为了飞行的安全，极有必要对飞机做各部分安全检查工作及排除隐患。微机控制电液伺服飞机外挂部件多点加载试验系统，用于对飞机外挂零部件、金属小型构件、交通工具、金属制品等进行多点静态强度试验、多点协调加载试验、多点疲劳寿命试验、动态造簸试验以及结构力学试验等。
系统部件功能及配置：
1.可移动式电液伺服作动器
2.作动器内置高精度位移传感器，力值传感器采用进口动态传感器，作动器采用高速进口密封元器件和高品质电液伺服阀。
3.试验系统油源分多个油源并联而成，油箱采用不锈钢材料，分别设置启动电机泵组，可独立控制，以达到节省能源的效果，同时满足各种构件不同工况同时工作的需求。电机带手动变量泵，通过弹性联轴器组成一套泵组。
4.冷却器系统由冷却器、油管接头、油管、阀门组成；进出油口采用串联结构型式，将冷却器连接到液压回路里，油液通过冷却器与冷却水热交换降低油温。
5.油箱由箱体、吸油口滤油器、吸油区和回油区之间过滤网、液面指示器、电接点温度表、空气滤油器、出口截止阀、放油阀、油箱盖板组成。油箱内外均采用喷塑处理，防止油箱腐蚀。系统压力、油液温度和油面高度均可控制。
6.控制系统用计算机qun控技术
7.液压阀组由单向阀、高压滤油器、压差发讯装置、低压回油滤油器、高压蓄能器、防震压力表、压力表开关、调节系统压力的电磁溢流阀、阀板连接油管及接头组成。油泵打出高压油，通过单向阀、高压滤油器输出给作动器，压力调节由电磁溢流阀完成，用高压蓄能器调节油源脉动压力，确保输出流量压力平稳，安全阀防止油源中启动压力超限。
8.油液独立控制系统采用的拖动箱由箱体、交流接触器、空气开关、中间继电器、超压－超温－超压差报警回路、缺相保护回路组成。
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）