冻胀破坏与冬季期间道路除雪情况及路面施工接缝情况有密切关系,施工时在路面中心如果有接缝,则接缝处水平方向的抗拉强度比路面其他部分要小。
在分析铁路局管内铁路沿线地质、水文、气象的基础上,重点查看铁路沿线路基冻害的现状特征,研究路基冻害形成的原因、机理,针对不同类型的路基冻害,提出防治路基冻害的具体措施。
冻土路基轨枕动态模拟加载试验系统,用于模拟动态路基在冻胀、热融滑塌环境和动态载荷下的动强度试验、沉陷试验。
主要技术指标及参数:
1.最大试验力: 100kN(1套)或50kN(2套)
力值测量精度:±1%
2.变形测量精度:±0.5%示值
变形测量分档:1、2、5、10。
3.试验频率范围: 0.1Hz-10Hz
4.试验波形:矩形波、三角波、正弦波、斜波及用户定义波形
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)