球铰在实际使用中承受的是多方向、旋转的复合载荷,情况非常复杂。汽车悬架、转向球铰总成承受的载荷是由多方向脉动拉压、旋转、发热效应共同作用产生的复合载荷。
橡胶球铰在使用中主要承受交变载荷,在企业内部质量控制、用户交验、新产品定型鉴定、认证、行业抽检和工艺调整环节中,必须进行疲劳性能抽查检测。
该款商用车球铰三维加载耐久试验系统,主要用于推力杆球铰、减振橡胶弹性体衬套,在规定的负荷下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载耐久疲劳试验。试验加载波形有正弦波、三角波、梯形波等多种类型可选。
一、试验机的主要功能:
1、可完成静力试验和疲劳试验;
2、拉、压、扭、摆可分别激振和复合激振;
3、能输出刚度测量结果;
4、试验条件参数和测试数据自动存盘,方便用户操作;
5、自动标定试验机准确度,自动调零;
6、可选择负荷、位移、扭矩、角度等多种控制方式,并可平滑切换;
7、具有位移、负荷、扭矩、角度等波形显示形态,实时显示函数和反馈曲线;
8、具有单独和累计计数功能;
9、具备试验次数和疲劳条件设置停机功能;
10、具有设定负荷、位移、力、角度的超限保护功能;
11、具有卸载保护功能:液压回路压力突降或无压力,设备急停;
12、具有超载保护和急停功能。
二、试验机主要技术指标:
1、径向动态试验负荷:±300kN;
2、径向最大行程:±100mm;
3、径向负荷精度:±1%F.S;
4、径向振幅波动度:±2%F.S;
5、动态扭转试验扭矩:不小于±50Nm;
6、扭矩精度:±1%F.S;
7、最大摆角:±15°;
8、最大扭角:±15°;
9、扭矩精度:±1%F.S;
10、试验频率:0.1~3Hz(依试验幅频特性而定)。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)