品牌:西安力创（LETRY）
车辆零部件多通道耐久试验系统是一种用于测试汽车零部件疲劳性能的专业设备，通过模拟实际工况下的复杂载荷，评估零部件的使用寿命和可靠性。控制器作为系统的 “大脑”，承担着图像的传输和分析以及试验的控制任务，可分为协调加载和不协调加载两种类型。协调加载控制器能使两个以上直线作动器在一个信号下同时运动，也可单独运动；不协调加载控制器则每个作动器独立完成对试样局部的试验。
西安力创（LETRY）公司专业研发生产车辆零部件多通道耐久试验系统，主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验，也可用于金属材料及其构件的拉、压、扭摆多向复合试验，试验加载波形有正弦波、三角波、梯形波、斜波、随机波、道路谱等多种可选。
一、用途：
根据试验条件的不同可进行以下试验：
1、单向拉压疲劳（耐久）试验；
2、单向拉压动静刚度试验；
3、单向扭转疲劳（耐久）试验；
4、拉（压）扭复合疲劳试验；
5、纵向、横向动静态试验；
二、主要技术指标及参数：
（一）直线作动器动态加载系统
1、试验力：
作动器最大拉压试验力：动态±15kN 、动态±25kN
负荷精度：优于±0.5% F.S.
负荷振幅波动度：优于±2% F.S.
定载荷（保载）控制：有效测量范围内均可。
2、试验位移：
作动器最大行程：±100mm
位移精度：优于±0.5% F.S.
3、试验频率：
0.1～10Hz(依试验幅频特性而定)
4. 负荷、位移两种控制方式
（二）液压油源：
流量： 130L/min
最高压力： 21MPa
工作油温：<50℃
液压系统具有节能、高效率的特点，采用低噪声的高压齿轮泵。
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）