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在车辆底盘系统中，稳定杆是保障行车稳定性的关键部件，其通过抑制车身侧倾，提升车辆转弯、变道时的操控性与安全性。然而，稳定杆长期承受交变弯曲应力，易因疲劳失效引发底盘异响、操控失灵等问题，甚至导致安全事故。车辆稳定杆疲劳试验机的出现，可精准模拟稳定杆实际服役时的受力状态，完成百万次以上疲劳测试，为稳定杆设计优化、质量管控提供核心数据支撑，成为汽车制造与研发领域的安全哨兵。
车辆稳定杆疲劳试验机是专门用于模拟车辆稳定杆在实际行驶过程中所受交变载荷，测试其抗疲劳性能、耐久性及结构可靠性的高精度专用试验设备。它是稳定杆研发、生产检验及质量认证环节中不可或缺的核心装备，直接关系到车辆行驶稳定性与安全性。
该试验系统通过电液伺服阀控制直线伺服作动器，以实现对车辆稳定杆疲劳寿命测试。该机可实现对称循环和非对称循环疲劳试验。并可模拟扭杆实际工况下（装车状态）的动态疲劳试验。
一、测试项目：
1、 疲劳寿命试验
2、 刚度试验
3、 强度试验
二、主要技术参数：
1、 最大试验负荷：30kN（单只作动器）
2、 负荷测量精度：±1％（F.S）
3、 作动器行程：±100mm
4、 位移测量精度：±1％(F.S)
5、 振动频率范围：2-5Hz
6、 控制方式：负荷、位移（振幅）
7、 试验工件尺寸： 横向长： 600-1500mm 臂长：100-500mm
直 径： ?14-?50mm
横向、纵向、垂直三个方向距离大小可在一定范围内调解，横向可调节距离800-1400mm；纵向可调节距离100-500mm；垂直方向可调节距离0-300mm。
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）