点击图片查看原图多节管件连接套总成的疲劳失效多源于弯曲与扭转的复合作用，单一载荷测试难以真实反映其服役性能。本试验系统核心优势在于多载荷同步耦合，通过精密的多轴联动伺服控制系统，可实现弯曲载荷、扭转载荷与旋转运动的精准协同控制，完美模拟部件在实际运行中同时承受弯、扭、转的复杂工况。
该多节管件连接套总成弯扭复合旋转疲劳试验系统，用于油田钻杆、煤矿等用的钻杆连接卡套在旋转、弯矩共同作用下的疲劳试验。本试验系统采用多节管件连接，真实模拟工况的试验方案，采用电网回馈施加负载的加载方式，其最大的两个特点：
（1）能量回馈，不但节能，而且本身不发热，无需象磁粉制动器和涡流加载器那样需要水冷。
（2）加载特性好，从零转速一直到额定转速都可以保持恒扭矩特性，不像涡流加载器那样低转速时加不上加载的弊病,从而可以模拟各种工况的下的负载（例如零转速工况）。
技术要求：
1. 扭矩范围：0－10000N.m
2. 转速范围：0－300rpm
3. 采用电网回馈加载方式。
4. 扭矩控制精度：0.2％
5. 转速控制精度：0.1％
6. 扭矩测量精度：＋/－ 0.2％F.S
7. 转速测量精度：0.1％＋1rpm
8. 测量显示参数：扭矩，转速数字显示或曲线，（电流，电压，频率， 电流、电压的瞬时波形和有效值）
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）