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传统悬架测试设备多存在单方向加载局限、工况模拟失真、数据精度不足等痛点，难以全面覆盖车辆在直线行驶、急转弯、急刹车、颠簸路面等复杂场景下的受力状态，导致测试结果与实际服役情况存在偏差，无法为研发改进提供精准依据。而底盘悬架总成液压伺服试验系统通过多维度加载设计与智能控制技术的深度融合，破解这一行业难题，实现对悬架系统动静态性能与疲劳寿命的全方位检测。
该底盘悬架总成液压伺服试验系统，采用DOLI控制器，系统稳定、性能可靠、操作简单、控制精度高。试验系统主要用于底盘的动静态载荷以及疲劳力学性能测试，可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架疲劳寿命试验、钢板弹簧试验、减震器试验、气囊动刚度试验、橡胶衬套动刚度试验等。
试验台也可以针对悬架系统副车架，减震元件（减震器等）、缓冲元件（螺旋弹簧等）、导向原件(控制臂、上摆臂、下摆臂等)等零部件等进行多自由度组合耐久试验。
技术参数：
1. 型号：PLD-100
2. 竖向最大加载负荷：±100kN
3. 负荷精度：优于±0.5%F.S
4. 振幅波动度：优于±2%F.S
5. 最大位移：200mm
6. 位移测量精度：±0.5% F.S
7. 泵站最大压力：21MPa
8. 泵站最大流量：300L/min
9. 系统过滤精度：5um
10. 控制方式：负荷控制和位移控制，闭环控制
11. 试验频率：0.1-20Hz
12. 液压泵站所设保护：超温、超压、超液位、过流、油污、油位等保护功能
13. 主机安全保护：超载、失控等安全保护
14. 伺服作动器：增加滤油器， 有独立的过滤系统
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）