点击图片查看原图底盘悬架总成液压伺服试验系统，融合多通道电液伺服协同加载、全工况精准模拟、智能数据采集与多标准适配等核心技术，可一站式完成悬架总成的静强度、刚度、疲劳耐久性、动态响应及K&C特性等全项试验，为汽车制造质控、第三方检测、科研创新提供可追溯的数据支撑，成为底盘悬架领域的核心检测装备。
该底盘悬架总成液压伺服试验系统，主要用于底盘的动静态载荷以及疲劳力学性能测试，可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架疲劳寿命试验、钢板弹簧试验、减震器试验、气囊动刚度试验、橡胶衬套动刚度试验等。
技术参数：
|
型号 |
PLD-100 |
|
竖向最大加载负荷 |
±100kN |
|
负荷精度 |
优于±0.5%F.S |
|
振幅波动度 |
优于±2%F.S |
|
最大位移 |
200mm |
|
位移测量精度 |
±0.5% F.S |
|
泵站最大压力 |
21MPa |
|
泵站最大流量 |
300L/min |
|
系统过滤精度 |
5um |
|
控制方式 |
负荷控制和位移控制，闭环控制 |
|
试验频率 |
0.1-20Hz |
|
液压泵站所设保护 |
超温、超压、超液位、过流、油污、油位等保护功能 |
|
主机安全保护 |
超载、失控等安全保护 |
|
伺服作动器 |
增加滤油器， 有独立的过滤系统 |
该试验系统也可以针对悬架系统副车架，减震元件（减震器等）、缓冲元件（螺旋弹簧等）、导向原件(控制臂、上摆臂、下摆臂等)等零部件等进行多自由度组合耐久试验。
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）