点击图片查看原图采用十字多轴一体化结构，可实现X、Y、Z多方向交叉加载，模拟车辆零部件在行驶过程中受到的纵向、横向、垂直方向的复合载荷，打破传统单轴、双轴测试的局限，全面捕捉零部件在多维度受力下的疲劳损伤、刚度衰减与失效规律。十字结构设计稳固，加载平稳无冲击，可根据测试需求灵活调整加载角度、载荷大小与加载频率，适配不同类型车辆零部件的多轴疲劳测试需求，让每一次测试都能复刻真实服役受力状态。
西安力创（LETRY）公司制造的电液伺服多功能十字疲劳试验系统，主要用于焊点焊接剪切拉伸疲劳试验、十字拉伸疲劳试验、焊缝裂纹疲劳等试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波状态下进行拉压疲劳试验、三点弯曲疲劳试验、四点弯曲疲劳试验、CT试验、CCT疲劳试验、裂纹扩展速率试验。
满足标准ISO 14324、ISO 14272、ISO 14273、GB/T15111-94、GB/T13816-92、GB 9447-88、JB/T7716-95相关的汽车零部件试验。
一、设备主要技术指标：
1、最大动态试验力：±50kN
2、动态负荷值波动度：
平均负荷波动度：±1%，
负荷振幅波动度：±2%。
3、试验频率：0—40Hz，
4、试验机有效空间：1000mm（标准配置）。
5、油缸行程：≥±80 mm。
6、试验控制方式有负荷、位移等多种。
7、具有超载、断裂、位移保护等安全措施。
8、计算机实时显示试验过程中静态负荷、动态负荷、试验频率、疲劳次数。
二、使用环境和使用范围
1、使用环境
用于室内环境温度：0—40℃
2、使用范围
依用户试样尺寸设计试验夹具，满足焊接接头疲劳试验的要求。
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）