点击图片查看原图座椅安全带固定点综合性能强度试验系统，采用多通道电液伺服同步驱动架构，集成人体模拟工装、多维可调加载机构、长时保载、交变疲劳、温场耦合、全流程数据溯源等模块，一站式完成安全带固定点静态强度、同步双向复合加载、循环耐久疲劳、高低温力学衰减全项目试验。
该试验系统可对安全带固定点进行多维度模拟测试，不仅能模拟碰撞时的动态载荷，还能考虑温度、湿度等环境因素对固定点性能的影响。
座椅安全带固定点强度试验系统，主要用于车辆静态座椅强度、安全带锚锁固定点强度试验等。
一、试验项目及依据：
1. 安全带固定点强度试验 GB14167-2006、FMVSS207/210
ECE R14 /R17 EEC 77/389
2. 座椅静态强度试验 GB15083-2006
二、试验台总体技术指标：
1．座椅安全带固定点强度试验
1.1 试验负荷：20kN；30kN ；50kN
1.2 作动器行程：1000mm(9通道)
1.3 负荷、变形两种控制方式
1.4 负荷精度：优于±0.5%
1.5 由初始零载荷加载到最大载荷50kN的时间最短为0.5s
2．电液伺服作动器的调整角度范围：0—45°
3．试验控制系统
3.1 每一套电液伺服作动器通过调整角度执行不同方位试验任务
3.2 多通道多参数全数字闭环控制，自动调节系统的PIDL值，采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术，所有通道均以25kHz速率同步反馈和采集。
4．试验机控制系统能自动标定试验机准确度、能够自动调零。
5．全数字显示试验力、位移（变形）等多个工程量，多通道并行独立完成测量、显示、控制任务。
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）