西安力创材料检测技术有限公司

在汽车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能日益成为衡量驾乘品质核心指标的今天，发动机悬置系统的作用举足轻重。作为连接动力总成与车架的关键部件，橡胶弹性体的动静刚度特性与阻尼性能直接决定了车辆在怠速、加速及复杂路面工况下的隔振效果与乘坐舒适性。然而，传统通用型试验设备难以精准复现发动机运行的真实载荷谱与环境温度，无法满足现代汽车研发对悬置系统性能验证的严苛要求。发动机悬置橡胶弹性体试验机，正是为此专项需求而生——以电液伺服技术为核心，在试验室内1:1还原动力总成悬置的真实服役场景，为悬置系统的设计优化、质量管控与寿命评估提供坚实数据支撑。

微机控制电液伺服橡胶弹性体试验系统，主要用于弹性体、橡胶弹性体、减振器等进行动静刚度、阻尼系数、阻尼角等参数的测试和耐疲劳性能试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行多种试验。该款试验系统是广泛适用于科研院所、冶金建筑、大专院校、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验设备。

一、设备主要技术指标：

 1、最大动态试验力：±15kN

 2、动态负荷值波动度：

   平均负荷波动度：±0.5%，力传感器准确度： 0.5%

   负荷振幅波动度：±2%

 3、位移测量范围：±0.01——50mm；分辨率：0.1%；准确度：0.001mm

 4、试验频率：0.01—200Hz；分辨率：0.1%；准确度：0.1%

 5、测试环境：-129℃ —— 315℃

 6、作动器行程 ：±50mm

 7、试验波形：正弦波、三角波、方波、斜波、锯齿波及各种组合波，外输入采集波等波形，波形精度±2%。

 8、试验软件支持Win10及各种版本Windows操作系统，计算机实时显示试验过程中静态负荷、动态负荷、试验频率、疲劳次数。

9、具有超载、断裂、位移保护等安全措施。

10、具有设定疲劳次数停机功能。

二、使用环境和使用范围：

用于室内环境温度：室温—40℃；依用户试样尺寸设计试验夹具，满足橡胶弹性体疲劳试验的要求。  

性能良好的动力总成悬置系统不但可以减少振动向车架的传递、降低车内噪声、提高乘坐舒适性还可以很好地保护动力总成。

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）