在高速铁路与电气化轨道交通领域,接触网作为列车牵引供电的关键基础设施,其零部件的疲劳可靠性直接关系到线路运行安全与维护成本。随着运行速度提升乃至更高,传统单件疲劳试验装置效率低下、工况模拟能力不足的短板日益凸显,已成为制约接触网系统可靠性提升的技术瓶颈。列车接触网多通道疲劳试验系统的出现,正推动这一领域从“逐件测试”向“多通道并行、工况谱加载”跨越。该试验系统采用模块化多通道架构,通过多个独立控制的作动器或电缸实现对多根吊弦或多类零部件的同步或异步疲劳加载。
西安力创(LETRY)公司制造的车接触网多通道疲劳试验系统,用于对电气化铁路接触网器材进行各种加载情况下的动态寿命特性试验。用于金属材料和非金属材料及其构件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波状态下进行:
拉压疲劳试验;
韧性试验;
裂纹扩展试验;
疲劳试验;
松弛试验;
高周疲劳实验;
弯曲疲劳试验。
试验软件支持Win10及各种版本Windows操作系统,强大的数据处理功能,试验条件和试验结果自动存盘,显示、打印符合相关国家标准的随机成组试验数据、试验曲线、试验报告。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
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