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微机控制电液伺服 2 通道加载试验系统
微机控制电液伺服二通道加载试验系统主要用于汽车零部件（如稳定杆，小型结构件）耐久性测试及检测。本试验系统能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定义波形下
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2023-12-25 |
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电液伺服钢管弯曲疲劳试验台
钢材力学性能是保证钢材最终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度
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2023-12-23 |
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乘用车四通道底盘部件试验系统
模拟材料力学性能测试指对底盘所用的材料进行拉伸测试、压缩测试、弯曲测试等多种力学性能测试，来评价材料的强度、韧性和抗疲劳性能等。乘用车四通道底盘部件试
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2023-12-23 |
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周期轮浸自动控制C型环腐蚀试验机
腐蚀介质环境可以使金属及其合金材料在受到应力作用时，产生机械性能劣化，且表现出超过同等环境不受应力作用时产生的机械性能劣化现象，本自动控制C型环腐蚀试
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2023-12-22 |
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沥青混合料三轴试验机
沥青混合料是一种复杂的多种成分的材料，其“结构”概念同样也是极其复杂的。因为这种材料的各种不同特点的概念，都与结构概念联系在一起。微机控制沥青混合料三
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2023-12-22 |
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微机控制电液伺服汽车减震器动态试验系统
为了缓和冲击，在汽车行驶系统中，除了采用弹性的充气轮胎之外，在悬架中还必须装有弹性元件，使车架与车桥之间作弹性联系。微机控制电液伺服汽车减震器动态试验
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2023-12-21 |
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持久蠕变交替（C环）应力腐蚀试验机
蠕变特点：与塑性变形不同，塑性变形通常在应力超过弹性极限之后才出现，而蠕变只要应力的作用时间足够长，在应力小于弹性极限时也能出现。西安力创（LETRY）公
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2023-12-21 |
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车辆减振器异响测试系统
异响问题体现着整车的质量水平，较差的噪声水平会影响整车的感知质量和驾乘体验。为保证质量，每一台下线工程车辆必须经过动态路试检查，确保其底盘部件功能正常
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2023-12-20 |
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电液伺服汽车扭杆综合试验机
汽车在使用过程中某些操作，经常超负荷运行，使零部件长时间受到过大的外载荷作用，引起零件早期疲劳，从而加快零件的疲劳断裂。电液伺服汽车扭杆综合试验机，主
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2023-12-20 |
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裂纹疲劳试验测试系统
在交变载荷（交变应力或循环载荷）的作用下，虽然应力低于金属材料的抗拉强度，有时甚至低于屈服极限，但经过一定的循环周期后，金属构件会发生突然断裂。裂纹疲
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2023-12-19 |
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发动机悬置橡胶弹性体试验机
引起汽车振动诸因素中，发动机工作过程中产生不平衡力和力矩是相当重要的原因，这些不平衡力力矩通过动力总成悬置传递到车架或车身上，进而引起整车振动，降低了
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2023-12-19 |
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微机控制柔性三轴试验系统
动三轴试验可以测定土体的动强度、动模量和阻尼比，土的动模量和阻尼特征试验是研究地震等动荷载作用下土工建筑物设计和计算的基本依据，参数取用的合理性将直接
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2023-12-18 |
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50kN载重汽车轮胎高速耐久试验机
对于轮胎多边形磨损，因轮胎在滚动过程中因前束及外倾存在侧向力作用，这样导致轮胎产生侧向自激振动，而轮胎滚动产生的滚动频率与轮胎的侧向自激振动频率近似成
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2023-12-18 |
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50kN慢应力应变速率拉伸应力腐蚀试验机
慢速率应变应力腐蚀试验机灵活的安装方式可以根据试验需求对试验釜进行上置固定或者下置固定。载荷架设计强度保护，保证了极高的刚性，大幅减弱了载荷架的弹性形
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2023-12-16 |
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SDT-20微机控制电液伺服土动三轴试验机
SDT-20电液伺服土动三轴试验机，主要用于岩石、砂土、岩浆的轴向压力和侧向压力的强度试验、土动力学试验。该试验机基本由以下部分组成：轴向加载机构及框架；围
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2023-12-16 |
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