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列车接触网多通道疲劳试验系统功能
接触网是电气化铁路的重要构成内容，其主要涵盖了接触悬挂以及支持结构的相关装置，主要功能就是在接触受电弓的作用下将电能在牵引变电所中实现传输，为电力机车
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2024-03-22 |
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车辆减振器焊口疲劳试验台技术参数
各个工业领域都大量地采用焊接结构，但是许多运动结构或承受动载荷的结构，在交变载荷作用下，即使在低应力下也容易产生疲劳断裂。由于减震器要承受整车振动时的
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2024-03-22 |
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西安零部件力学测试系统
力学性能测试设备的智能控制技术和可靠性技术以前在国产设备的设计中占有的比重不是很大。当今，力学性能测试方法的实现及测量控制系统的可调试性和可操作性，
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2024-03-21 |
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西安力创应力腐蚀环
应力腐蚀环广泛应用于高品质材料的生产检测和研究中。在H2S 作用下准确运用应力环测试可获取石油勘探，航天航空，焊接密封，海运船舶，食品加工等各类材料在各种
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2024-03-21 |
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微机控制慢速率拉伸高温变形试验机
时间是影响材料高温力学性能的重要因素，在常温下，时间对材料的力学性能几乎没有影响，而在高温时，力学性能就表现出了时间效应，如金属材料的强度极限随承载时
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2024-03-21 |
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西安30kN预应力张力测试仪
30kN预应力张力测试仪，主要由支座、支架、压头、夹子、力传感器、位移传感器、螺杆，推力球轴承等组成。整个结构呈翼形，两受力支架采用空心方管焊接而成，安装
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2024-03-21 |
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慢速率拉伸热变形工艺试验机
在力学、化学、金相、无损检验中，金属力学性能试验方法标准是冶金产品质量检测标准中重要的一部分。力学性能是指材料在外加载荷与环境因素联合作用下表现的行为
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2024-03-20 |
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乘用车四通道底盘部件试验系统
底盘是车辆结构中负责承受路面和车身负荷的关键部件之一，为了保证底盘的强度和耐久性，需要进行疲劳试验分析，来评估底盘零件在长期使用过程中的疲劳寿命。西安
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2024-03-20 |
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西安商用车球铰三维加载耐久试验系统
球铰的主要作用是确保汽车在行驶方向上的操纵稳定性、行驶平顺性、舒适性及安全性，故要求球铰具有一定的力学性能，如刚度、拉溃力和固有频率等。在球铰的设计阶
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2024-03-20 |
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西安力创钢管弯曲疲劳试验台
管线在服役过程中，由于泵站和管线输送的需要，输送压力在不断地变化，输送介质和地质条件中的腐蚀介质是诱发腐蚀裂纹的重要因素。腐蚀疲劳寿命参数的评定，将对
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2024-03-20 |
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车辆动力传动轴扭转试验系统
在车辆动力传动系统中，由于发动机燃气压力和惯性力矩呈周期性变化，这些力矩作用在发动机曲轴上形成激励力矩，这是产生扭振的外因。扭振是车辆动力系统轴系失效
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2024-03-19 |
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模拟人体环境腐蚀环境箱
人体内环境是一个电解质溶解环境，电化学腐蚀的基本规律对人体环境中的植入材料的腐蚀完全使用。腐蚀的发生是一个缓慢的过程，其产物对生物机体的影响决定植入器
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2024-03-19 |
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慢应变速率拉伸应力腐蚀试验机
电子式慢应变速率拉伸应力腐蚀试验机，主要用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、应力腐蚀等的机械性能试验，可用于在NaOH、NO3-、H2S、Cl-溶液、N2O4、
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2024-03-19 |
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SDT-50电液伺服中压土动三轴试验机
SDT-50电液伺服中压土动三轴试验机，主要用于岩石、砂土、岩浆的轴向压力和侧向压力的强度试验、土动力学试验。通过用3～4个圆柱形试样，分别在不同的周围压力（
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2024-03-19 |
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微机控制电液伺服2通道加载试验系统
微机控制电液伺服二通道加载试验系统主要用于汽车零部件（如稳定杆，小型结构件）耐久性测试及检测。本试验系统能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定义波形下
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2024-03-18 |
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